בתחום ייצור הרכב, למרות שברגי שילוב הם קטנים, הם קשורים לבטיחות ולביצועים של הרכב כולו. הם מפוזרים בחלקים מרכזיים כמו המנוע, השלדה ופנים הרכב, וממלאים תפקיד חשוב בחיזוק וחיבור. מאמר זה ימיין את מאפייני הסוג, תקני התעשייה והצעות לבחירה של ברגי רכב.ברגי שילובעבורך, שיעזור לך לקבל החלטות מתאימות יותר בתכנון ובהרכבה.
א. סוגי ברגים נפוצים ותרחישים רלוונטיים
עיצוב ראש הדיסק מגיע עם דיסקית שטוחה ומבנה חריץ צולב להתקנה קלה.
הרכבה מהירה ועלות נמוכה, מתאימה לתרחישים שאינם נושאי עומס כגון עיצוב פנים וקיבוע רתמות חוטים.
הראש הגלילי מצויד בחורים משושים, התואמים למפתחות מפתחות מקצועיים ומספקים בקרת מומנט מדויקת.
יש לו עמידות חזקה בפני פיתול וביצועי איטום טובים, והוא משמש לעתים קרובות בחלקי חיבור בעלי חוזק גבוה כמו תושבות מנוע ושלדה.
הראש מצויד במשטח אוגן מעוצב בצורה אינטגרלית, והמשטח כולל דפוסי שיניים נגד החלקה.
יש לו שטח מגע גדול וביצועים מצוינים נגד התרופפות, מה שהופך אותו מתאים לסביבות רעידות בתדירות גבוהה כגון נקבוביות גלגלים ומערכות בלימה.
4. ברגי נעילה משולבים ממניילון
הקצה המושחל משובץ בטבעת ניילון כדי למנוע התרופפות עקב חיכוך.
יש לו ביצועים טובים נגד רעידות והוא מתאים לצירים של דלתות רכב, מסילות מושבים וכו', אך הוא אינו עמיד לטמפרטורות גבוהות ולמדיה קורוזיבית.
Ⅱ. ביצועים מרכזיים ומפרטים סטנדרטיים
1. דרגת חוזק
עבור חלקים נפוצים, דרגה 8.8 (חוזק מתיחה ≥ 800MPa) משמשת בדרך כלל.
רכיבים מרכזיים כגון שלדה ומנוע צריכים להיות בדרגה 10.9 או 12.9 (חוזק מתיחה ≥ 1000-1200MPa).
2. טיפול למניעת חלודה
גלוון אלקטרוכימי: עלות נמוכה, מתאים לסביבות יבשות;
דקרומט: עמידות חזקה בפני קורוזיה, בדיקת ריסוס מלח ≥ 240 שעות, מתאים לשלדה ולתא המנוע.
מגולוון חם/פלדת אל-חלד: משמש בסביבות קורוזיביות מאוד או עם עומס גבוה.
3. תקן מומנט
עליו לעמוד בתקנים כגון ISO 7380, DIN 7984 או GB/T 9074;
מומנט לא מספיק עלול לגרום להתרופפות, בעוד שמומנט מוגזם עלול לפגוע בהברגות. חיוני להשתמש במפתח מומנט להרכבה בהתאם למפרטים.
4. ביצועים נגד התרופפות
אומת באמצעות בדיקות רטט, ברגי הנעילה מניילון צריכים לעמוד בדרישות DIN 980, וברגי משטח האוגן מסתמכים על דפוסי שיניים לצורך רשת יעילה.
Ⅲ. הצעות לבחירה ושימוש
בחר את הסוג בהתאם לתנאי הכוח
חלקים נושאי עומס (מתלים, מנוע): בחרו שקע משושה, משטח אוגן או ברגים בעלי חוזק גבוה;
חלקים שאינם נושאי עומס (פנים, רתמות חיווט): ברגים בעלי ראש צולב חסכוניים זמינים כאופציה.
התאם את עצמך לסביבת השימוש
אזור עם טמפרטורה גבוהה: יש להימנע מברגי נעילה מניילון. מומלץ להשתמש בברגי נעילה מתכתיים או מסוג אוגן.
סביבה לחה/קורוזיבית: מומלץ טיפול ב-Dakro או חומר נירוסטה.
נקודות מפתח של רכש והרכבה
בעת הרכישה, יש לבדוק את החומר, החוזק ודוח בדיקת ריסוס המלח.
בעת ההרכבה, השתמש במפתח מומנט ופעל בקפדנות לפי ערך המומנט הסטנדרטי.
מגמות פיתוח עתידיות
שדרוג חומרים: חומרים קלים כגון סגסוגות טיטניום וסגסוגות אלומיניום בעלות חוזק גבוה יקודמו בהדרגה.
חדשנות מבנית: ברגים חכמים כמו נעילה עצמית וחישה משובצת נמצאים במגמת עלייה;
סטנדרטיזציה: אינטרנציונליזציה ותקני ייצור ירוקים יהפכו פופולריים עוד יותר.
אודותינו
חברת Yuhuang Fasteners עברה את הסמכת מערכת ניהול האיכות IATF16949 והיא מקדישה את עצמה למחקר, פיתוח וייצור של ברגים משולבים לרכב, ומספקת שירותים מקיפים החל מתמיכה בבחירה, בדיקות דגימה ועד לאספקת אצווה. אם יש לכם דרישות לבחירת מוצר, פרמטרים טכניים או התאמה אישית, אל תהססו לפנות אלינו בכל עת. אנו נספק לכם תשובות מקצועיות והצעות מחיר.
התייעץ מיד עם התוכנית המותאמת אישית וקבל הצעת מחיר בלעדית!
דונגגוואן יוהאנג טכנולוגיה אלקטרונית בע"מ
Email:yhfasteners@dgmingxing.cn
וואטסאפ/ויצ'אט/טלפון: 8613528527985+
זמן פרסום: 24 באוקטובר 2025
